“这里的智能化管理可严格啦，你想耍点小聪明、小手段，弄虚作假多拿钱，门儿都没有！”正在浙江省奉化市滨海新区为区属工程拉石料的工程车司机王小康深有感触地说。 

    为亲眼见识一下小王所说的智能化管理，9月29日，笔者随他上了车，从石料场出发到填方区域。车子开到过磅处，小王踩了刹车。这里有6个地磅、6个摄像头，直接与监控室连接。不一会儿，响起电脑提示声：“浙BD3870称重成功！”随即，一张小纸条从地磅处吐出，重量、时间、车号等信息一目了然。 

    下了车，笔者来到监控室。屏幕上，运输道上的交通情况和每辆车的运行轨迹一目了然，电脑里称重管理系统的数据在不断滚动更新。查阅稍前的记录：“石碴重量：32.8吨，称重时间2012-09-29　　08:43，司机：浙BD3870　王小康”赫然在目。 

    监控系统由标志识别、后台管理、图像抓拍等环节组成，填方区域关节点安装了13个24小时动态摄像头，在全部工程运输车上安装GPS实时监控系统和智能IC卡。当车辆过磅时，就能即时读出车号、车辆自重、过磅载重等信息，并自动计票、核对、打印。监控室里的管理员由管委会代表、施工方代表和监理方共同组成，系统自动生成的数据实行严格保存制度，任何一位管理员只有查询权没有修改权。如果数据发生错误，必须由3位管理员和当事人共同确认后才能修改。而以往的人工计量方法，不仅效率低、工作量大、出错率高，更为严重的是还存在过磅员和运料司机串通作弊、少拉多记的现象。 

    “滨海新区滩涂填方总面积约1.6万亩，投资近10亿元，工期长达5年。如果用人工计量，需要几十个过磅员，而现在只要3个管理员就能搞定了，至少节省1500万！”管委会主任叶国辉高兴地说：“这是奉化市纪委、监察局给我们出的好点子，我们一定要把区属重点工程打造成高效廉洁的样板工程！”